استبدال مصابيح هوندا SRV 3

سأخبرك اليوم عن كيفية تغيير المصابيح في المصابيح الأمامية على Oink.
على سبيل المثال ، أخذت المصباح الأمامي الموجود الآن في المنزل ، وإعادة بنائه (لن نشاهده) والبعد العادي البعيد (سنتدرب عليه)

هنا هو الخلفية

عندما يكون المصباح على سيارة ، يتم وضع رقاقة على هذه الخرطوشة في المنتصف. لإزالة شريحة تحتاج فقط إلى سحبها "من المصباح الأمامي". يحدث أن يكون لزجًا جدًا وللسحب منه ، لا تحتاج إلى بذل مجهود بسيط.
بعد إزالة الشريحة ، يمكنك إزالة المطاط

هنا يفتح صورة تركيب الخرطوشة (محول)

لإزالة المهايئ ، تحتاج إلى الضغط على الزنبرك من الأعلى ونقله إلى اليسار ، إذا كان المصباح مثبتًا (وبالطبع تم تثبيته على السيارة) ، فيجب أن يتحرك الإصبع الربيع وينتقل إلى اليمين.

خذ الربيع لأسفل

نحصل على محول مع مصباح

أنتقل لمواجهة لنا

اخراج المصباح وتغيير لآخر.
الآن سأتحدث عن التفاصيل الدقيقة عند تثبيت المحول مع المصباح الخلفي.
هناك نوعان من العطلات على ظهر العاكس.

إذا رسمت خطًا أفقيًا (عيَّن باللون الأحمر) ، فستكون فترة راحة واحدة مباشرة على الخط والآخر أعلى الخط مباشرةً. على المصباح ، على التوالي ، هناك نوعان من الانتفاخات على "التنورة" التي يجب أن تدخل بالتساوي هذه العطلات.
وبالتالي ، يجب توجيه المصباح بحيث يكون أحد الانتفاخات على محور المصباح والآخر أعلى قليلاً منه.

بعد ذلك ، أدر المصباح باتجاه المصابيح الأمامية وأدخله بالمحول في العاكس. ارفع الزنبرك ومن أجل إصلاحه ، تحتاج إلى الضغط مرة أخرى وإزاحته في الاتجاه المعاكس. بعد التحقق من إصلاح المهايئ ، يمكنك وضع شريط مطاطي وإدخال شريحة طاقة.

أمنية أخرى: لا تضع المصابيح ذات القوة المتزايدة ، فهي تؤثر بشدة على سطح العاكس (يفسدها) وبالطبع لا تلمس زجاج المصباح بيديك العاريتين. المصباح يحترق بسرعة من هذا.

حسنا ، للرجوع إليها: يتم استخدام المصباح في القريب والبعيد مع قاعدة N1 55W

استبدال مصباح في شعاع انخفض مشابه.

المصابيح التي لشراء أفضل؟ الإجابة: لا أعرف ، لم أكن أمتلك مصابيح الهالوجين في المصابيح الأمامية لفترة طويلة)))

إذا ساعدك هذا الإرشادات ، فيمكنك قول ذلك.

1200 فرك. لتقرير الصورة

نحن ندفع لتقارير صور تصليح السيارات. أرباح من 10000 فرك / شهر البريد الإلكتروني:

لن تكون عملية استبدال المصابيح ، بما في ذلك استبدال مصباح المرور ، على سيارة هوندا CR-V 3 مشكلة كبيرة حتى بالنسبة للسائق الذي ليس لديه خبرة في تغيير الأجزاء التالفة من السيارة. سيساعدك تقرير الصور هذا في الحصول على فكرة عن العملية القادمة ، والتي توضح استبدال مصابيح وأبعاد إشارة الانعطاف.

استبدال المصابيح على اليمين ، الجانب "الركاب" أبسط بكثير - لا شيء يمنع الوصول. من الجانب الأيسر للسائق ، يصعب الوصول إلى المصابيح - كتلة الصمامات تتداخل. وإذا كنت بحاجة إلى تغيير مصباح المؤشر الأيسر ، فسيتعين أيضًا إزالة خزان تمدد المبرد.

بشكل عام إن الإجراء الخاص باستبدال المصابيح على سيارة هوندا SRV هو نفسه على المصابيح الأمامية.

استبدال مصباح إشارة بدوره SRV 3

يقع مصباح إشارة الدوران في الركن الداخلي من مجموعة المصابيح الأمامية. أدر المصباح بعكس اتجاه عقارب الساعة واسحبه خارج المصباح الأمامي. ثم افصل المصباح القديم عن موصل الطاقة وقم بتوصيل مصباح جديد. أدخل المصباح في المصباح الأمامي ، وادر ربع المنعطف في اتجاه عقارب الساعة. بدوره رقم إشارة مصباح لهوندا SRV 3 - WY21W (أو مصابيح العنبر 7440NA).

استبدال مصباح المصابيح ماركر SRV 3

يقع مصباح التخليص في الزاوية الخارجية لمجموعة المصباح الأمامي. أدر الموصل الرمادي الصغير ربع دورة عكس اتجاه عقارب الساعة قبل إزالة المصباح من المصباح الأمامي. ثم افصل اللمبة القديمة وقم بتوصيل واحدة جديدة. تثبيت بالترتيب العكسي. رقم مصباح البعد هوندا SRV 3 - W5W ، المصابيح ذات الأرقام 168 ، 194 ، 2825 أو أكثر إشراقا المصابيح هي أيضا مناسبة.

أي زيت للاستخدام؟

في الإرشادات اليابانية الخاصة بالكبائن طوال العام ، يتم تحديد زيت 10W-30 بموافقة JASO MA للقبضة الرطبة. يحتوي الدليل الأمريكي على إشارة إلى درجة الحرارة المحيطة: ما يصل إلى 35 درجة 10W-30 ، وفي درجات حرارة تصل إلى 45 بالفعل 10W-40 - وهو مثالي للسعي لتحقيق ذلك. لا بأس في ملء بقايا زيت السيارات 5W-40.

إذا كان هناك خيار على الرف ، انظر إلى الديزل 10W-40 - فيه ، والزيوت الأساسية القوية وصفة غالبا ما تفي JASO MA التسامح ، ولكن هذا لم يرد بأي شكل من الأشكال. لم يتم سرد Motul في الاختيار ، وهذا هو النفط جيدة ، ولكن واضحة ومكلفة ، يمكنك شراءه دون لي.

موافقة "JASO MA" 10W-30:
موتو إيني i-ride 10W-30 ، 1 لتر ، ENIIRIDEMOTO10W301 ≈350-400 ₽
S-oil 4T Rider 10W-30، 1 L، 4TRIDER10W3001 ≈350-450 ₽
الذئب كرونو 4T 10W-30 ، 1 لتر ، 8335419 ≈500-600 ₽

قبول 10W-40 "JASO MA"
S-oil 4T Rider 10W-40، 1 L، 4TRIDER10W4001 ≈400-450 ₽
Zic M9 4T 10W-40، 1 L، 137210 ≈400-450 ₽
Eurol Sportbike 10W-40، 1 L، E1000701L ≈500-550 ₽

ديزل شبه اصطناعي:
Petro-Canada Duron HP 15W-40، 1 L، DHP15C12 ≈350 ₽
ZIC X7 ديزل 10W-40 ، 1 لتر ، 132607 ≈300-350 ₽
ELF Evolution 700 STI 10W-40، 1 L ≈300 ₽

كيفية تغيير الزيت ، كم ، كم مرة؟

فترة التحول الموصى بها في الدليل الرسمي هي 3000 كم. على المياه المعدنية ، لا تقود إلى قطع المياه وتغيير بعد 1000-1500 كم. إجمالي حجم الزيت هو 800 مل ، ويتم صرف 600 مل أثناء التغيير. بالنسبة للكبائن منذ عام 2012 (و ​​JA07 منذ 2009) ، هذه القيم هي 1000 و 800 مل. إذا تجاوزت الحد الأقصى للحجم ، فهناك فرصة لدفع الأختام.

إذا قمت بتغيير الزيت لأول مرة بعد الشراء ، فقم بشراء زيت سيارة غير مكلف ، وركبه على بعد 300-500 كيلومتر واستنزافه. لذلك سوف تغسل علبة المرافق بعد زيت غير معروف بفواصل بديلة غير معروفة مقابل 200 درجة مئوية. في الحالات الشديدة ، يمكنك تكرارها.

عملية تغيير الزيت في الكابينة هي كما يلي:

1. الاحماء علبة المرافق إلى المرآب / الخدمة
2. ضع خطوة الوسط ، قم بفك قابس الحشو
3. قم بفك برغي التصريف بمفتاح إلى 17 ، ولا تخلط مع شد حزام التوقيت (انظر الصورة)
4. قم بإمالة الكابينة في اتجاهات مختلفة في نهاية الصرف
5. قم بتنظيف فتحة التصريف وشد براغي التصريف المغسولة أيضًا
6. املأ بالزيت ، أولاً استنزاف الحجم حسب الكتيب ، ثم بواسطة مقياس العمق.
7. تحقق من المستوى: أدخل قابس الحشو بقدر ما يذهب ، ولكن لا تثبت على الخيط. يجب أن يكون "وافل" مستوى الزيت على قابس الحشوة ممتلئًا. امسح المجس برفق ، وغالبًا ما تنقطع الرقاقة.

أي نوع من البنزين لتصب؟ ما هي النفقات؟

يعتبر البنزين الذي يبلغ معدل الأوكتان فيه 90 على الأقل مناسبًا لكل من المكربن ​​والحاقن ، وكلما زاد معدل الأوكتان ، ارتفعت درجة حرارة الاحتراق ودائع المحرك. حتى من البنزين العالي الأوكتان ، يمكنك أن تشعر بزيادة الطاقة وانخفاض الاستهلاك ، على الرغم من أنها على مستوى الخطأ. يمكنك الركوب باستمرار على أي واحد ، أو يمكنك تبديل ملء AI92 و AI95 في وضع مناسب.

سعة خزان الوقود

حقن ومكربن ​​سيارات الأجرة
كلا من حاقن سيارات الأجرة ومكربن ​​موثوقة. لا ينفخ الحاقن في الغرفة ، فهو يبدأ بشكل أفضل ، ويأكل أقل ، ولا يحتاج إلى تنظيم ، لكن المحفز يستهلك جزءًا من الطاقة. لديه إشارة إلى نفاد الوقود ولن تحتاج إلى التبديل من الخزان الرئيسي إلى الاحتياطي. مجموعات لضبط محرك حقن تكلفة مساحة 300+ دولار. ولكن يمكنك أن تأخذ حقن 110 متر مكعب ولا تفكر في زيادة الطاقة. بشكل عام ، يعد الحاقن خيارًا رائعًا لأولئك الذين لا يرغبون في التجول في الدراجة.

بالنسبة إلى المكربن ​​، من السهل العثور على أجزاء من الصينيين: مجموعات إصلاح ، وحشيات ، وغيرها. لكن المكربن ​​هو منحدر زلق. سيريد بالتأكيد ضخ مكبس جديد ووضع مدخل بحجم 17 ، 19 مم ، ومن أجل هذا الإصدار الأكبر. إذا تركت في نموذج المصنع ، فلن يسبب ذلك أي مشاكل.

بشكل دوري ، هناك حاجة إلى إجراء الصيانة على حد سواء.
حاقن مضخة الوقود لديه فلتر الوقود. عندما تصبح مسدودة ، تبدأ الدراجة في الرجيج. المرحلة النهائية - يمكن أن تبدأ لأن المضخة توفر كمية كبيرة من الوقود عند تشغيل المفتاح ، ولكنها تتوقف عند فتح مقبض الغاز. تحتاج إلى تنظيف فلتر الوقود أو الطريقة الثانية لتنظيف الفلتر. يوجد مؤشر Check Engine على الحاقن ، ويشير عدد الوميض إلى عطل معين.

إرشادات جيدة لإعداد المكربن ​​أثناء عملية البحث.

سلاسل ونجوم

في الكابينة العادية ، يتم وضع 420 سلسلة من 98 أو 100 رابط ، 13 × 39 نجمة لـ C50 ، 15 × 39 لـ C90.
AA04 106 روابط. لكن من غير المعروف ما الذي يمكن أن يضعوه أمامك ، لذلك ما عليك سوى إزالة عددهم وحسابهم قبل الشراء. اعتمادا على تزييت وتوتر السلسلة ، سوف تخدم المجموعة 5،000-1،000،000 كم. النجوم مناسبة لكابينة عادية من ألفا ، 139FMB. الخيار الأفضل: سلسلة DID ونجوم JT ، ابحث عنها في Yandex و Emex.

سلسلة DID 420 ، 100 رابط - 420D100
DID 420 Chain ، 106 Links - 420D106

نجمة رائدة 13 الأسنان - 23800GB4000 ، JTF253.13 ، NTB
نجمة رائدة 14 أسنان - 23800040010 ، JTF253.14 ، NTB
Leading Star 15 Teeth - 23801179700، JTF253.15، NTB، Chinese

ليد ستار 39 أسنان - 41201GT0750 ، JTR211.39 ، كيتاكو ، الحجم
ليد ستار برس كابا (أسنان عادية لا تناسب) 42 أسنان - 41201GBJ740 ، JTR120342 ، كيتاكو ، حجم ، صنعت خصيصًا في روسيا.

نسبة التروس

سلسلة التوتير التعليمات

ما المطاط لوضع وما الضغط

هيكليا ، في جميع الموديلات ، يمكنك وضع ما يصل إلى 2.75 ، وإعادة توجيه ما يصل إلى 2.50. 50 مكعبًا من الديناميات والقليل جدًا ، أنصحك بعدم وضع أكثر من 2.50-17 أو 70 / 100-17. حجم الإطارات في المصنع على النحو التالي:

نماذج الإطارات التي يمكن العثور عليها في روسيا:
- جبهة بتروشينا L358 ، L359 الخلفية ، الطرق الوعرة L263
- Kenda K761، K422
- Mitas MC51 ، MC11 ، C-19 Mitas Store
- Metzeler ME22 Mosavtoshina
- IRC TR1 ، GP1 ، NR6
- مدينة بيريللي شيطان
- ميشلان سيتي برو موسافتوشينا

فيديو كيفية إزالة العجلة الخلفية

فيديو كيفية تغيير الاطارات

المتاجر حيث لشراء قطع الغيار

لا يوجد متجر "كل شيء لمتجر سوبر كابا" في روسيا. مصيرنا: لا يمكن الاستيلاء على قطع الغيار من التفكيك ، أو في المجتمع ، أو التقاطها من سيارة أو من ألفا لايف ، وهناك قطع غيار في دروم. قطع الغيار الأصلية موجودة على Vibayka و Megazip و Impeks.

https://webike.com.ru/ - متجر ياباني ، جميع قطع الغيار الأصلية وضبط ، قطع الغيار حسب المقالة
https://www.megazip.ru/ - متجر الروسي ، وقطع الغيار عن طريق المادة
https://www.impex-jp.com - خدمة لشراء قطع الغيار من المزاد من قبل Yahu والعقد المستخدمة والجديدة
http://scootermag.ru - الملحقات والمطاط وقطع الغيار للمحركات
http://moto-hobby.ru - مثل scootermag ، أرخص فقط
http://scooter-ani.ru - قطع الغيار الصينية المختلفة
http://avito.ru - تأتي عبر السوبر إذا تحليل فقط
http://emex.ru - قطع الغيار حسب المادة ، والنفط بمقال
الطابق السفلي "معرض الرياضة" في سوكولنيكي ، الجناح 30 والعكس بالعكس. - قطع الغيار والاكسسوارات

أرقام الجزء

مرشحات الهواء
استبدال كل 10000 كم. للكبائن منذ عام 2012 ، الفاصل الزمني هو 20،000 كم. إذا كان الفلتر متربًا ولا توجد طريقة لاستبداله الآن ، ففجره بداخله بالهواء المضغوط ، بالخارج باستخدام مكنسة كهربائية.

الفرامل
منصات وطبل تذهب لفترة طويلة. إذا كنت تهالك منصات على المحور ، فهذه علامة على عدد الكيلومترات على الدراجة. يتراكم الغبار من الفوط داخل الأسطوانة ، والتي تحتاج إلى التنظيف والشحوم بإصبع الفرامل.

منصات الكابينة العادية -
منصات أكبر (الخلفية على كابل الصحافة ، الجبهة على C90 منذ 2002) -

الشموع
يجب فحص الشمعة بانتظام ، وتنظيفها بواسطة بطة مرحاض إذا لزم الأمر. لا توجد اتجاهات للاستبدال بالكيلومترات ؛ ركز على المظهر والتطهير.

المصابيح الكهربائية
عادة لا توجد مشكلة في التقاط البث المباشر. لكنه غير متوفر ، ونوع القاعدة غير معروف بشكل عام. على الروابط ، استعلامات البحث التي يمكنك من خلالها مقارنة مظهر المصابيح وطلب المقالة من المثال.

تجربة تركيب مصابيح LED في ضوء الرأس

طقم التعليق الأمامي
طقم جاهز للاستبدال الكامل للبطانات الأمامية في الكابينة التقليدية.
أعلى امتصاص الصدمات جبل:
51489086000 × 2 كتل صامتة
51486086000 × 2 البطانات
الجزء السفلي:
91311PH7003 × 8 حلقات
51336001000 × 4 أغطية معدنية
51333001000 × 4 أغطية معدنية
51334GK4970 × 2 البطانات
51331GK4970 × 2 البطانات
51312GK4971 × 2 البطانات
51311GK4971 × 2 البطانات

للتعليق الخلفي:
طول امتصاص الصدمات الخلفي: 330 مم. 340 ملم الوقوف دون تعديلات. مع امتصاص الصدمات ، سوف تحتاج إلى تثبيت كاتم الصوت لفترة أطول.
الصدمات الخلفية الينابيع - 52401GB4681
مخمدات امتصاص الصدمات الخلفية - 52410GK4971

اتجاهات
حجم المحمل 630 *. 2RS و LLU - وجود ختم مطاطي. الشركات الرائعة: NTN / SNR ، Koyo ، NSK ، SKF.
العجلة الأمامية - 63002RS أو 6300LLU × 2
العجلات الخلفية - 63012RS أو 6301LLU × 2
المحور الخلفي - 6203Z
كابينة الضغط الخلفية -
المحور الخلفي Press Kaba -

الأختام النفط
أبعاد هي لكابينة "العادية". في كل متجر لبيع الدراجات البخارية ، تُباع أختام الزيت في مجموعات بحجم 139FMB ، ولكن يمكنك البحث بشكل أكثر جودة.

مجموعة من الأختام النفط لكابينة ، وأكثر من ذلك
- ختم زيت كيك ستارتر 13.8 × 24 × 5 مم
- ختم زيت علبة التروس 11.6 × 24 × 10 مم
- ختم النفط رمح الثانوية 17 × 29 × 5 مم
- ضبط قابض o- حلقة 8 × 1.7 مم
- ختم زيت العمود المرفقي 18.9 × 30 × 5 مم
- حلقة من العمود المرفقي الأيسر غطاء 107 × 2 مم
- مسامير حلقة يا من العمود المرفقي الأيسر غطاء 6 × 1.7 مم

- سادة من صحن الظهر 27 × 40 × 6 مم
- ختم زيت العجلة الأمامية 21 × 35 × 7 مم

آخر
طقم المثبط للعجلات - 06410-GBJ-J01 ، NTB
كابينة الضغط المثبط للعجلات - 06410-GBJ-J40
مجموعة مخمدات العجلات AA04 ، JA10 ، AA09 ، JA44 ، JA45 - 06410-KWB-600
أقراص القابض 3 قطع ، مناسبة للكبائن (باستثناء JA07) حتى 2012 - EBC CK1148
كابل الغاز -
كابل عداد السرعة -
ضوء الفرامل Madmax ل https://japan.webike.net/products/20365912.html غير مكلفة
خرطوم البنزين غيتس مع جديلة النسيج 5MM ، 1 متر - 4324-10055
ورقة البارونيت ، 0.5 مم 500 × 500 مم - VSK00061735
مفتاح الإشعال يناسب من Irbis TTR125
مؤشرات محرك ألفا التي تعد قطع الغيار مناسبة لها: 139FMB (50 ثانية) ، 147FMH (70-90 ثانية) ، 152FMH (110 سم مكعب)

البطارية في الكابينة هي YTX4L-BS ، 3-4 a / h. يتم وضع الأصلي Yuasa ، والكثير من الاستعراضات الجيدة حول موراتي. بطاريات أخرى معروفة للمجتمع: Delta CT1204 ، Exide ، Bosch ، طاقة حمراء (ليست كبيرة جدًا)

استبدال البطارية فيديو

ما يجب التحقق قبل الشراء (القسم قيد التطوير)

في حالة الكابينة ، لا توجد أي عيوب قاتلة تقريبًا لا يمكن حلها. من المرجح أن تكون مساوئ الصفقة. زنهم ، واكتشف مقدار المال والوقت الذي سيتم إنفاقه على الخيارات المختلفة.

يجب أن تبدأ من خلال التحقق من مواقف حياة البائع وموقفه من الموضوع. ليست الإجابات نفسها مهمة ، ولكن العملية وكيفية ظهور البائع. الأسئلة:

1. من اليابان؟ هل قمت بالتجهيز قبل البيع؟ هل تينت شيئا؟

انسى و لا تستمع إلى كل ما يقولونه عن الدراجة - ابحث عن نفسك. بالنسبة لكابا ، ليست السنة مخيفة مثل محاولات الدخول إليها وإصلاحها. اطبع القائمة أو احفظها على هاتفك ، لاحظ التقدم أثناء التدقيق:

1. أصالة الطلاء. وجود ملصقات على المحرك ، عجلة قيادة الدراجة ، غطاء سلسلة. غالبًا ما يتم طلاء الصالونات دون إزالة المحرك والمكونات الأخرى ، وسيكون هذا مرئيًا بواسطة البراغي والصواميل المطلية.
2. لا شقوق في المصابيح الأمامية
3. أصالة البراغي ، مسامير
4. يتدفق تحت المحرك ، في منطقة جوانات المحرك
5. جوانات الأصلية باللون الأخضر ، لا تستخدم تسرب في المصنع
6. سنة من المطاط ، والمظهر ، وارتداء التوحيد
7. عجلات التمرير ، انظر الثمانينات ، وتناسب التدخل
8. ضيق موحد للسلسلة أثناء التمرير ، حالة العجلة المسننة. قد يشير وجود الصدأ في هذه العقد إلى نقص الرعاية الأساسية.
9. تأرجح مقعد اليسار واليمين جبل
10. التحقق من مستوى الزيت واللون
11. يجب أن يذهب المفتاح إلى الإشعال ، وقم بتثبيت الخوذة وقفل عجلة القيادة. يحدث أن تغيير مفتاح الإشعال إلى اللغة الصينية ليس مخيفًا.
12. يجب أن تبدأ في الطقس الدافئ دون الاختناق 1-3 السكتات الدماغية بداية ركلة
13. العمل بسلاسة على الخمول ، دون دخان من العادم. بعد الاحماء دون رائحة النفط والبنزين
14. تشبث الفرامل ، ودفع جيئة وذهابا - عمل وأصوات التعليق ، الفرامل ، محمل التوجيه. عندما تدفع عجلة القيادة إلى الأمام في نهاية السعة على جانبها - فهذه شجيرات ، يمكن حلها.
15. قم بتبديل إشارات الانعطاف ، القريبة / البعيدة ، زمارة ، مقبض التدفئة ، إن وجد
16. انظر تحت المقعد في الخزان ، فلا ينبغي أن يكون هناك صدأ.
17. تحت المقعد يوجد ملصق يمكنك من خلاله تحديد السنة

ما يجب القيام به بعد الشراء

تغيير الزيت. إنه مثالي لترتيب نظام التنظيف: قيادة 500 كيلومتر على الزيت الطازج غير المكلف وتغييره مرة أخرى.
قم بتغيير الشمعة ، واترك الشمعة القديمة في المخزون ، إذا بدت حية.
تغيير أو تطهير فلتر الهواء
تحقق من حالة المطاط ، وتغير بلا رحمة أكثر من خمس إلى ست سنوات.
تنظيف براميل الفرامل ومنصات ، وتغيير إذا لزم الأمر
تحقق عجلة تحمل اللعب
تليين مخمدات العجلات الخلفية مع السيليكون.
قم بتشحيم أو استبدال كابلات الفرامل والغاز
شطف سلسلة بالبنزين وفرشاة ، والشحوم ، وتشديد
ضبط قبضة

الاختلافات بين النماذج (قسم في التنمية)

هنا هي النماذج الرئيسية التي توجد في معظم الأحيان في روسيا. سيتم الإشارة إلى الاختلافات بالنسبة إلى المكربن ​​C50 ، في النصف الثاني من التسعينات:

حاقن سيارة أجرة منذ عام 2007. تميز بدهان المحرك الأسود ، ووحدة "فحص المحرك" الاختيارية ومستوى الوقود تحت عداد السرعة.

الاختلافات حاقن سيارة أجرة 2007-2012:
محرك أسود
المكبس الخاص بك ، ولكن الخواتم مناسبا
خزان الخاص لمضخة الغاز
الإسكان مرشح الهواء الخاصة
فحص المحرك ومؤشرات الوقود المنخفض تحت عداد السرعة
كاتم الصوت محفز
Датчики лямбда зонда, температуры масла

Press Cub с 1988 по 2007 карбюраторный. С 2007 по 2008 инжекторный. Почтовая версия с увеличенной грузоподъёмностью

Известные отличия Пресс каба.
أكبر:
задняя ось
маятник
задний барабан, колодки
задняя ступица
задние спицы
задняя звезда
демпферы заднего колеса
задние подшипники
кожух цепи
отставленная боковая подножка

С50 Custom. Производился параллельно с кабом с круглыми фарами, но в комплектации «пожирнее». Квадратный, 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива на приборке

C70, C90 карбюраторные, инжекторных не было. حدد الخطوات الموجودة على البندول ، والحافة البيضاء في الجناح الأمامي ، ومقياس عداد السرعة إلى 80 كم / ساعة.

حملة الولايات المتحدة في الستينيات

"Honda Motor Co." ، وهي شركة بدأت في عام 1948 بإنتاج محركات الدراجات من بقايا المكونات العسكرية ، وكانت موجودة في البداية في سقيفة خشبية ، بحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، أنتجت بالفعل دراجات نارية كاملة ، وإن لم تكن ثورية وبدأت في النظر إلى ضيق وصعوبة دراجات نارية من الولايات المتحدة وأوروبا. كان التوسع المستقبلي في إنتاج الدراجات النارية بأسعار معقولة ، وفقًا لأسطورة الشركات ، قائماً على فكرتين. أولاً ، في سلسلة التفضيلات الثابتة لمشتري فقير في فترة ما بعد الحرب في أوروبا واليابان ، لم يكن هناك "دراجة نارية - دراجة نارية - سيارة صغيرة" مكان لدراجة نارية ، وكان من الضروري التفكير في طريقة لاحتلالها. ثانياً ، وفقًا لرئيس الشركة آنذاك تاكيو فوجيساوا ، الذي خاطب المهندسين ، "إذا كنت تبني دراجة نارية صغيرة ، على سبيل المثال ، 50 سم مكعب ، مع غطاء يغطي المحرك بجميع الأسلاك والخراطيم ، يمكنني بيعها إذا كانت الدراجة النارية من السهل جدًا تشغيلها بحيث يمكنك قيادتها بيد واحدة مع الإمساك بعلبة المعكرونة في جهة أخرى - ثم يقوم كل بائع توصيل للمعكرونة في هذا البلد ، بصرف النظر عن عددها ، بشراء مثل هذه الآلة. "

استمع المؤسس والقائد والمهندس الرئيسي للشركة - Soichiro Honda - إلى كلمات الممول ، وبعد أن زار صالونات المنافسين الأوروبيين سابقًا ، تبنى تصميم سيارة Super Cab المستقبلية. قبل ذلك ، كان من بين طرز هوندا بالفعل "شبل" - بدون الملحقات "الفائقة" - التي كانت دراجة نارية عادية مع محرك معلق من جانب العجلة الخلفية. الاسم المترجم من اللغة الإنجليزية يعني "جرو" ، "شبل" - قرروا تركه للنموذج الجديد لأصغر فئة في السلسلة. ولكن مقارنةً بالدراجة البخارية ، فقد كانت بالفعل "طفلاً رائعًا": تصميم عادي للدراجات النارية ، ومحرك مع كيك ستارتر ، وعلبة تروس بثلاث سرعات ، ومقبض أوتوماتيكي ، وبطانة متطورة بشكل جيد ، وتعليق نابض ، وسرج ناعم ، وأجهزة خفيفة كاملة الإضاءة. عندما تم تقديم التصميم النهائي إلى Fujisawa ، قال إنه سيكون قادرًا على بيع 30 ألفًا من هذه الأجهزة شهريًا - مرة ونصف أكثر من سوق الدراجات النارية بالكامل في اليابان.

خاصة بالنسبة للطراز الجديد ، تم بناء مصنع في سوزوكا مع توقع إنتاج 30 ألف كبس في الشهر ، وبعد التوسع - ما يصل إلى 50 ، على طراز خط إنتاج فولكس واجن - جوك في ألمانيا. كلف المصنع 10 مليارات ين ، واعتبر الخبراء في ذلك الوقت أن هذا الاستثمار "محفوف بالمخاطر الشديدة" ، والسوق الأمريكي المستهدف "مشبع". ومع ذلك ، بحلول عام 60 ، وصلت المؤسسة بنجاح قدرتها التصميمية ، لتصبح أكبر مصنع للسيارات في العالم. في الإنتاج الضخم ، انخفضت تكلفة كابا بنسبة 18 ٪. في الوقت نفسه ، كان تطوير شبكة الوكلاء متأخراً بعض الشيء ، وكانت الشركة تواجه تكدسًا مؤقتًا.

طوال نصف قرن ، نجت "Kab" من عدة عمليات إعادة تشكيل - حيث أن ظهور آلة كاتبة ضخمة رخيصة يؤثر بشكل كبير على مبيعاتها ، حتى لو كان الجزء الميكانيكي مثاليًا. تم تقديم علبة تروس بأربع سرعات ، وبادئ كهربائي ، واشتعال بدون تلامس ، ووسائل راحة أخرى. هناك إصدارات 90 و 110 سم مكعب ، وكذلك طراز عام 1259 سم مكعب. تم توسيع إنتاج هوندا الأصلي بشكل متكرر من خلال فروع أجنبية - بشكل رئيسي في جنوب شرق آسيا ، وكذلك في أمريكا اللاتينية وأفريقيا (نيجيريا) وحتى أوروبا (بلجيكا ، 1963) - تم استخدام محرك ناجح في العديد من طرازات هوندا خفيفة الوزن - المصغرة الشهيرة القرد ، دراجة نارية خفيفة هوندا 70 وغيرها. في الوقت الحالي (2019) ، لا يزال Super Cub مناسبًا. تبيع النسخة الأصلية جيدًا نظرًا للجودة اليابانية التقليدية التي تتحكم فيها الشركة بغض النظر عن مكان الإنتاج. في الأسواق الآسيوية وما بعد الاتحاد السوفيتي ، تم الضغط على هوندا "الأصلية" من قبل الحيوانات المستنسخة الآسيوية أرخص ، والتي ، مع ذلك ، تختلف في الجودة غير المستقرة للغاية من المعدن من سلاسل الإطار واللحام والكسوة ومحرك الأقراص. يظل المحرك المستنسخ "غير قابل للتدمير" وفقًا للمعايير الأولية للتشغيل والصيانة. على scooterettas استنساخ ، وأصبحت عجلات المصبوب والشوك تلسكوبية والفرامل الأمامية القرص.

60s US Advertising Campaign [edit |

شاهد الفيديو: How to Replace an Expansion Valve in Your Car (يونيو 2023).